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    同时,虽然目前丰田亚洲龙提车时间较长,但订车的人数依然不少,可见国内消费者对亚洲龙的喜爱。为何在北美地区濒临停产的亚洲龙,却在中国市场却依旧火爆呢?编辑 实际上,中国与北美地区的汽车市场并不相同。虽然SUV在中国市场更为吃香...
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    有人说是产能不足,有人说是芯片危机,更有人说是“机油门”令其元气大伤。如今更为残酷的事实摆在眼前,丰田亚洲龙即将成为中国专属车。 根据美国媒体报道称,丰田将在今年年末关掉位于美国肯塔基州乔治敦工厂中的亚洲龙生产线。也就...
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    结语:美版亚洲龙的停产,让国产亚洲龙成为了独苗,全球车成为特供车,有种炒股炒成股东的既视感。不过,从国产亚洲龙的销量数据来看,相较于凯美瑞差了不止一个数量级,且定价介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间,闪转腾挪的空间非常有限,未来...
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    亚洲龙这辆车是丰田基于美国市场用户需求研发出的轿车,上市至今已经超20年;可以说曾经体量最大的北美车市是日系汽车的根基,丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁等品牌以主攻低端车市场,稳占北美本土品牌和欧洲品牌留下的巨大的市场空间。理...
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    丰田汽车所展现出的不同态度,也着实让中国消费者伤心。 除却"机油门"影响外,在相关投诉网站上,亚洲龙的异响问题则成为另一重灾区,如车内异响、天窗异响、中控台异响、车窗异响等等不一而足。丰田汽车以品质可靠著称,但亚洲龙的品控却...