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操控方面,起亚K2的电子助力真的很轻

简介: 操控方面,起亚K2的电子助力真的很轻,开着不累!

落地8万,开了2年,车主晒出油耗,家用很满意!

车型:东风悦达起亚K2售价为7.29~10.39万元之间,其中车主购买起亚K2 2017款 1.4 AT GLS裸车价花去7万元,落地价为8.18万元。

车主:我是2017年9月提的车,便宜,是刚刚大学毕业的自己可以承担得起的练手车;同价位里, carplay ,油耗,变速箱,设计都比较符合我的期望;同期还试了JEEP自由侠,马自达昂克赛拉, mini one ,尼桑蓝鸟, 名爵ZS,其实都还好,但是从性价比角度看, 起亚k2也不怎么贵,自己还承担得起,不想花家里钱,也不需要贷款,初入社会的前几年它更适合我。

开了2年,对于这辆起亚K2你想说什么?

车主:外观方面,外观设计是我比较满意的点之一,在这个平平的价位里,没有随波逐流感,总有些独特的地方,一些角度看去,标新立异。

动力方面, 1.4L的动力也就那样吧,平时上下班堵得不行,也不追求动力,高速跑过130,没敢再高了。

拉三个人跑山路的时候,地板油了速度也上不去。

跑高速:高速胎噪和风噪真心大,发动机三千转左右噪音也很大,需要放很大的音乐来抵消噪音。

发动机超3000转咆哮声真的挺大的,驾驶室感觉很强烈。

油耗方面,油耗表现是最满意的,平常上下班,七成乡镇,三成城市道路,目前油耗在5.8-6. 2之间,有时候跑乡镇可以达到5.6左右,我都惊呆了,因为刚提车回来再8个左右,后来开乡镇开的,油耗降下去了,油耗是最满意的地方。

城市路段表现:城市路况基本油耗不断提高,不过这个车轻,加上城市跑的不是很多,所以省油。

操控方面,起亚K2的电子助力真的很轻,开着不累!

底盘及悬架:悬架支撑适中,同级别内算优秀的了,路感体验很好,地面滤震能力不错,轻微石子路面感觉不到颠簸感。

车主:车皮,车漆偏薄,动力凑合,没有扶手箱,没有日行灯,没有ESP,后备箱没有灯,车不知道是因为油品的问题还是什么,在怠速状态下有一阵一阵的轻微抖动朋友们可以自己体会一下。

那么大家对这辆起亚K2,有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!


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