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01京沪高铁公司此前表示,为对京沪高速铁路票价进行优化调整

简介: 01京沪高铁公司此前表示,为对京沪高速铁路票价进行优化调整,将自12月23日起开始实施票价调整方案,并实行浮动票价机制,改变目前执行的固定票价的做法,以现行执行票价为基准价实行上下浮动。

文 | AI财经社 姜弋编 | 孙明京沪高速铁路票价调整,A股上市公司京沪高铁公司的价值或也将被重新衡量,上市以来的股价“熊途”或将迎来转机。

01京沪高铁公司此前表示,为对京沪高速铁路票价进行优化调整,将自12月23日起开始实施票价调整方案,并实行浮动票价机制,改变目前执行的固定票价的做法,以现行执行票价为基准价实行上下浮动。

目前,12月23日的火车票已开始发售,可以通过对比12月22日、23日的票价看到调价情况。

11月26日下午,AI财经社根据铁路12306统计12月22日、23日北京始发上海到达的高铁车票价格(共29趟列车班次),看到部分车次票价上涨,部分车次票价下调。

AI财经社从统计数据中注意到,按出行时间来看,在“北京-上海”车程5小时以内的车次中,各席别票价全部上涨,耗时在6小时左右的车次则大多下调了票价;而按座位等级来看,各车次的二等座、一等座票价有升有降,各车次商务座票价则均大于等于原价。

具体来看,根据此前公告,京沪高铁公司将“北京南站-上海虹桥站”全程列车二等座最高执行票价调整为598元,涨幅8%;最低执行票价调整为498元,降幅10%。

值得注意的是,执行票价的调整未来将更加灵活,不同的客流情况或也会对具体的票价有所影响。

京沪高铁公司相关负责人此前表示,自12月23日起,公司将根据客流情况,区分季节、时段、席别、区段等,建立灵活定价机制,实行优质优价,有升有降。

各站间执行票价将以公布票价为上限,实行多档次、灵活升降的票价,为旅客出行更多选择。

或因如此,京沪高铁从2011年6月开通运营以来一直执行单一票价。

“九年多来始终执行单一票价,未能体现出产品结构的差异化和优质优价的原则”,京沪高铁公司也在此前的调价公告内表示。

如今,京沪高铁公司通过调整票价希望提高定价市场化程度,此次票价优化调整对公司短期利润敏感性、长期股东回报的影响需等待时间考量。

从经营层面来看,票价调整将对京沪高铁公司的两大主业之一——客运业务的营业收入产生影响。

根据京沪高铁公司2019年年报,这部分业务在2019年录得156.45亿元营收,约占总营收的47.49%。

京沪高铁公司日前表示,此次票价优化调整对公司业绩的影响具有一定的不确定性。

不过,此前拟实行浮动票价机制消息公开后,已有多家券商在研报中分析称,预计票价改革将增厚京沪高铁利润。

不过,对于被外界冠以“最赚钱高铁”名号上市的京沪高铁公司来说,此次票价调整能否让其扭转股价低迷局面,仍是未知数。

今年1月16日,京沪高铁公司在上交所主板挂牌上市,每股发行价为4.88元。

此后,受新冠疫情影响,京沪高铁公司的旅客运输服务收入和路网服务业务收入均大幅下滑,股价在春运期间攀至高点后也一路走低。


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