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瓷器在宋朝迎来了一个新的高峰,出现了以汝窑、官窑、哥窑、钧窑和定窑

简介: 瓷器在宋朝迎来了一个新的高峰,出现了以汝窑、官窑、哥窑、钧窑和定窑为代表的“五大名窑”,从种类、样式以及锻造工艺上都达到了世界先进水平。

一号船模上图是沉睡海底800多年的“一号”模型,它是一艘南宋时期的古沉船,在运送瓷器时失事。

船体木质,全长约30米,宽约10米,排水量六百吨,载重约八百吨,是迄今为止世界上海上沉船中保存最完整、船体最大、年代最久的远洋贸易船。

其实这么大型的商船出现在宋朝并不意外,据史载宋朝时期年造船量约三千左右,而且造船技术水平在当时也属世界之冠。

先进的隔水舱技术,经马可·波罗的介绍传入了欧洲,为欧洲大航海时代助力,而且一些造船工程原理至今仍在使用。

那么,问题来了,宋朝的造船业为什么这么发达呢?

按常理,行业发达的背后必然隐藏着一条繁华的产业链,船只属于水路运输工具,一条船连接买卖双方,透过宋朝造船业的发达,可以想象宋朝的商业相当发达,制造出载重量高达八百吨的大型船只,那么说明宋朝的海外贸易也是相当红火。

当然,宋廷也一样重视农业的发展,但是光靠农业带来的那点收入是不够的。

要知道,宋廷的开支是相当大的。

清明上河图首先,在对外开支方面,“澶渊之盟”的钱要付,每年向疗纳银10万两,绢20万匹,后来又增加到银20万两和绢30万匹。

宋金联合灭辽后,宋廷把原先给辽的那份转到了金的名下,而且在数目上还有所增加。

但有意思的是,金还是把北宋给灭了,而且还给了宋廷一个耻辱的标记“靖康之耻”。

到了南宋,宋高宗以纳贡称臣为代价,换取了半壁江山的权,南宋每年要向金纳银25万两,绢25万匹,外加不断的割地。

到了蒙古崛起的时候,南宋也多次表示只要留宋一条命,割地、纳银纳绢,这都不是事儿。

其次,在对内开支方面,宋廷的皇帝和贵族们要过奢侈无度的生活,需要钱。

为了防御外敌,宋朝的军队数量庞大,到仁宗庆历年间,禁军和厢军达120余万,“自来天下财货所入,十中八九赡军”,军费开支惊人。

而且北宋科举取士人数众多,在历史上是空前的。

在宋朝奉行“重农不抑商”的政策,商业在宋朝得到了蓬勃发展。

商业最主要的目的就是促进城乡消费,宋朝不缺大都市,如汴京(开封)临安()在当时都是世界级的大都市,在唐朝晚上不能出门,宋朝一反常态实现宵禁,白天工作,晚上泡吧,“蓦然回首那人却在灯火阑珊处”,夜市消费提上日程。

在唐朝县以下是没有集市的,到了宋朝从政策上取消了这一限制,中国的集市模式由宋开启了,由此促进了县乡的消费。

灵活起见发展对外贸易,但在边境贸易中宋朝也占不到便宜,那么只能大力发展海上贸易了。

想要发展海上贸易,有几个必要的条件:过硬的产品、贸易港口、大型船只、导航仪,还得打广告。

瓷器在宋朝迎来了一个新的高峰,出现了以汝窑、官窑、哥窑、钧窑和定窑为代表的“五大名窑”,从种类、样式以及锻造工艺上都达到了世界先进水平。

因此,瓷器在海外贸易中当仁不让的成为众多商人喜欢捣腾的商品,在《诸蕃志》中记载,与中国有贸易往来的56个国家中,有15家购买了中国的瓷器。

瓷器作为一种特色商品,承载了中华文化的气息,与诗、茶、画、书法等组成了一个文化综合体,通过海上贸易输出到世界各国,可以说,它是中国最早的文化大使之一。

此外,宋朝的主要出口货物还有丝绸、纺织品、茶叶、糖和五金。

同时,宋朝也进口货物,并从进口货物中获取可观的税收。

因此,宋朝的海外贸易成为财政收入的主要来源。

宋朝的版图虽然小,但江南水乡和沿海城市还攥在手里。

宋廷在广南、福建、两浙三个区域设立港口,形成了完备的多层次的海运,大小港口并存,主次分明,相互补充。

为了方便管理,宋廷还根据各港口的贸易地位和规模,分别设置了市舶司、市舶务和市舶场不同层次的机构来管理海外贸易。

比如南宋时的两浙、明州、广州等地设市舶司,像温州、则设立的是市舶务,在澉浦设的是市舶场,也有一些港口不没贸易机构,因为宋廷已制定了市舶条法用来规范交易。

各地不同的进出口商品的供给能力,决定了设立不同的管理机构,相当灵活。

据宋代文献《梦粱录》记载,宋朝的贸易船只有两种,一种是民间商用船,一种是官方的超级大型船只。

官用船只就比较大了,开篇提及的一号,在宋朝属于巨型船只,像这样大型的船只一般由朝廷投资,把持在官员或贵族手里。

宋朝的造船技术在当时世界上也称得上首屈一指,整体工艺过程从设计到施工都讲究科学性。

1974年,福建泉州出土的宋代古船,有13个隔水舱,这样一来,即使有一舱漏水,船也不会沉没,仍可航行,从而增强了海上航行的安全性。

造船业的发达推动并形成了几个造船中心,北宋时虔州、吉州、温州和明州都是重要的造船基地,到了南宋,又形成了一批新的造船中心,如临安府、建康府、平江府、扬州、湖州、泉州、广州等地。

话说再大的船舶在海上航行要到达目的地,航向首先不能出错。

宋朝没有我们现在发达的卫星导航系统,但是不要忘记,中国古代四大发明中的三大发明,即活字印刷、和指南针,就是在宋朝完成或开始运用的,其中便有一个原始的导航仪:指南针。

虽说悬挂起来是一个不错的办法,但得挂在没风的地方。

基于以上这些指南方法的启迪,后人制造出了罗盘针,也就是把磁针的中腰顶在一根小针上,小针置于一个刻有二十四向的方位盘,把磁针所指的方向对准盘上的正南方位,使用时,磁针就自然转向南方。

在茫茫的大海上航行,有经验的水手白天看太阳,晚上观星,遇到阴雨天就依靠指南针。

十二世纪以后,指南针已广泛运用到海船出海,两宋的海外贸易因此而受益良多,东到日本、朝鲜,南到南洋,西到非洲东海岸,中国人把指南针的技术带到外国,传给阿位伯人、波斯人,再传给欧洲人,为加速世界经济的发展做出了贡献。

诸如这样的招揽外商在宋朝比较流行,并且对招商有方的官吏和商人论功行赏,加官进秩。

据南宋《诸蕃志》记载,有53个国家和地区与南宋通商贸易,南宋商人出海去贸易的也有20多个国家,形成了通向日本、高丽、东南亚、印度、波斯、阿拉伯等地的“海上丝绸之路”。

至此,我们看到了一条商船背后一个朝代的繁华,宋朝的经济发展值得肯定,但经济的发展并没有换来宋朝江山的一劳永逸。

可见,没有强大的军事后盾,再繁华的一幕也如过眼云烟,以史为鉴,两手抓两手都要硬才是治国的根本。


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