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除了已经登陆港股的企业外,目前还有、B站、汽车之家等公司也在筹划赴

简介: 除了已经登陆港股的企业外,目前还有、B站、汽车之家等公司也在筹划赴港二次上市事宜,从进度来看,或许将成为目前这一批当中最先登陆港股的企业。

目前的时间点与携程当年在美股IPO时非常相似,她认为随着携程业务从疫情中的复苏,其它对手与携程的差距也会拉得更大。

“只要对公司、员工、股东、客户有利的事情,携程都会考虑。

而目前在美股上市的两百多家内地企业中,符合港交所二次上市条件的有30家左右。

对于符合条件的企业来说,二次上市既可拿到资金支持,又可规避海外资本市场的风险,选择登陆港股,不仅可以解决融资渠道的问题,还能够提升在用户心中的品牌形象。

至于携程,在观摩了这么长时间以后,前面同样是美股上市的阿里、京东和网易和新东方目前二次赴港上市都已经取得了成功,获得了大量投资者的认可,在这样的先例前面,不只是携程自己,包括携程员工、股东、客户都会有这种考虑。

除了已经登陆港股的企业外,目前还有、B站、汽车之家等公司也在筹划赴港二次上市事宜,从进度来看,或许将成为目前这一批当中最先登陆港股的企业。

经营状况受疫情影响大携程是今年在疫情中受到负面影响比较大的科技股了,其股价从今年年初的40美元左右,一路跳水,到3、4月份时跌到了20美元左右,不过在国内疫情好转之后。

不过从携程去年底披露的2020年未经审计的第三季度财务业绩显示,其第三季度净营业收入为55亿元,同比减少48%,环比增长73%;毛利润为44亿元,同比下滑47%,环比上涨94%。

第三季度携程的营业收入和毛利润都呈现出环比上涨的态势,但同比依然是下降状态。

从携程2020年第一至第三季度的财报来看,携程各季度单季净营业收入均呈现同比下滑的态势,分别同比减少42%、64%、48%。

虽然携程方面表示,得益于中国疫情的有效控制,国内业务正在不断恢复,国内业务为携程的总收入做出了很大的贡献。

负面影响持续存在考虑到了今年第四季度的疫情可能会带来持续的负面影响,目前携程预计第四季度的净收入同比下降约37%至42%,全球疫情的走向对于依赖旅游业的携程来说至关重要。

目前住宿预定及交通票务业务是携程收入的主要来源,在第三季度占到了当季收入的80%,但在数据方面,第三季度的住宿预定及交通票务业务的收入相比前年同期仍有接近一半的下滑。

除了疫情导致的市场需求萎靡以外,携程今年还被曝出存在大数据杀熟的行为,虽然携程及时的在社交媒体上进行了澄清,但从网民的反应来看,几乎已经是默认了携程的杀熟嫌疑。

此外,携程还要在如今的环境中与美团、飞猪和去哪儿网竞争,在面对美团如今在住宿预定及交通票务业务方面的强势,携程如何巩固的市场占有率也是一大问题。


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