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当地废钢基地拥有破碎产线的较多,马力从450-6000不等

简介: 当地废钢基地拥有破碎产线的较多,马力从450-6000不等,主营破碎料及剪切料,大型破碎料厂家加工能力在5000-10000吨/月不等。

因此当地个别大型实力废钢企业在主业的基础上,未来也将发展铸造用生铁配套项目的附加值产品—高活性钙、重质碳酸钙项目,这也是依附当地的资源优势配合废钢产业而来的。

走访时间:2021年5月13日背景:由于地大物博,当地废钢资源相对其它市场也较多,此次走访主要了解当地的废钢资源基地类型及其特点。

样本数:7家从此次我们走访市场的情况来看,济宁当地废钢资源较多,但由于各区县地理位置特点的原因,部分区域里面的废钢资源表现较为分散。

当地废钢基地拥有破碎产线的较多,马力从450-6000不等,主营破碎料及剪切料,大型破碎料厂家加工能力在5000-10000吨/月不等。

其中梁山县由于当地生产汽车挂斗的企业较多,再加之当地部分做汽车拆解的企业,因此年产废钢能力能达到20-30万吨之间。

据了解,当地生产汽车挂斗的企业约有270多家,但今年受行情影响景气度不高,所以废钢产出也不高。

另外,我们走访的邹城区,废钢小型散户资源也较多,由于济宁当地自带的矿产资源,所以部分小型散户专门以回收矿上废钢资源加工为主。

从走访中了解到,受钢厂竞争影响,近两年当地破碎产线也有明显减少。

省内价格先扬后抑近期市场画风突变,由涨涨涨突变至跌跌跌,山东废钢市场价格整体也先扬后抑,上周涨幅集中在350-500元/吨之间,周末主导钢厂价格进一步回调,市场氛围整体表现疯狂。

目前省内钢厂整体到货量向好,部分钢厂有压车现象出现,叠加基地心态分歧,价格在急跌之后部分基地出货意愿不强,预估废钢价格接下来或跌幅有所放缓。

结合成品材的影响因素来看,近期成品材价格再创近年高位之后,目前的问题不单单是价格上涨的问题,而是终端下游企业在高成本压力之下不堪重负导致的上下游分配严重失衡的问题。

预计短期山东废钢价格或趋弱运行,但跌幅较上周或有所放缓。

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